编者按

1984年，一家村办轧钢厂在长江边扬帆起航，开启一段充满传奇色彩的创业之旅。40年间，凭借敢闯敢试、敢为人先的豪情与魄力，这叶“扁舟”穿越风雨、脱胎换骨，以“千亿元级”综合性企业集团——永卓控股有限公司的崭新面貌展示在世人面前，充分诠释了钢铁人的奋进精神、责任担当、家国情怀。

让历史照进现实，昭示未来。40年来，永卓控股始终坚持创新引领，始终追求卓越，始终与国家战略同频共振。未来，钢铁行业须以高端化、智能化、绿色化为方向，走好新型工业化道路，加快锻造新质生产力，永卓控股已经书写并将继续书写新质生产力的精彩篇章。为此，本报特推出永卓控股建厂40周年系列报道，以飨读者。该系列报道共3篇，今天推出首篇。

回过头来看，正是国家战略的引领，让最初的村办轧钢厂燃起了打造规模企业的雄心。1984年，鼓励兴办乡镇企业的中央一号文件发出后，乡镇企业在苏南地区如雨后春笋般涌现，创造了经济发展“苏南模式”。这股干事创业的风潮激励了长江边的永联村人——1994年，永联村以永联轧钢厂为核心组建成立江苏永钢集团有限公司，按照“企业上规模、质量上水平、管理上效益”的思路，相继建设了一批生产车间，加强设备技术改造，形成独树一帜的市场竞争优势，永钢也由此成为全国冶金行业重要的建筑钢材生产基地。

与国家战略同频共振，更是帮助永卓控股抵御了一次次发展危机。2010年起，钢铁行业出现产能过剩的态势，钢材价格下滑，一度卖出“白菜价”。响应国家供给侧结构性改革号召，永卓控股提出产品“普转优、优转特、特转精”的发展战略，加快技术研发迭代，对产品进行提档升级、优化结构，先后打造出一批竞争力十足的优钢、特钢产品，在行业寒冬中蹚出了一条破局之路。目前，永钢集团优特钢比例已超70%，开发新产品233个，广泛应用在建筑、机械、交通、能源等领域。

永钢集团特钢大棒生产线

“步入新时代，永卓控股不仅积极为国家重大战略建设贡献智慧与力量，还将党中央的大政方针、决策部署作为企业布局落子的方向。”吴毅说。

在非洲坦桑尼亚库拉西尼海湾，有着“东非第一大桥”之称的基甘博尼大桥，将坦桑尼亚达累斯萨拉姆与基甘博尼半岛连接在一起，自2016年建成通车后，结束了坦桑尼亚民众上百年的摆渡史。该桥是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大桥，由中国公司承建，在项目建设选材上，永卓控股凭借质量和供货优势脱颖而出，累计供应2万吨建筑钢材，让这座造福当地百姓的大桥刻上了“永卓印记”。共建“一带一路”倡议提出以来，永卓控股精准对接国际需求，先后获得10多项国际标准认证，累计出口830万吨钢材至33个共建“一带一路”倡议国家和地区，其中近一半建筑用钢直接应用在多地重大项目建设中。

随着长三角一体化发展上升为国家战略，永卓控股找准自身定位，主动参与和服务长三角地区重大基建项目。去年9月份，沪宁沿江高铁开通运营，形成上海至南京的第二条城际高速铁路。项目开工建设以来，永卓控股累计供应了10万吨高强抗震钢筋。不仅如此，在南沿江城际铁路、沪苏通长江公铁大桥、舟山跨海大桥等诸多长三角地区重大工程中，永卓控股的高精材料也扮演了重要角色。

民营经济是创造就业、创新发展、贡献税收的重要源泉，是社会主义市场经济的重要组成部分。可以说，永卓控股主动服务和融入国家战略，争做时代“弄潮儿”，创造了一段段令人瞩目的商业奇迹，更为民营企业高质量发展树立了标杆。

40年来，永卓控股靠的不仅是与国家战略同频共振的战略眼光，还有通过坚持走自主创新道路而持续塑造的核心竞争力。

今年7月21日，苏州民营企业创新100强榜单公布，永卓控股旗下永钢集团列第16位。过往40年的时代变迁、产业变革、市场跌宕中，永卓控股凭借无处不在、无时不有、永无止境的自主创新，一次次实现技术迭代、产业升级的华丽转身。

新一钢智慧中控

“永钢集团进入特钢市场的时间较晚，如果跟着别人走，很难形成竞争优势，创新是实现突围的唯一途径。”吴毅认为。

永钢集团特钢事业部产品开发科科长俞杰清楚地记得，2013年事业部筹建之初，团队里都是被抽调来的普钢工程师，几乎没有任何特钢领域的研发经验。“靠着百折不挠的拼搏精神，大家集智创新、日夜攻关，逐渐开辟出一条高度差异化的发展线路。”俞杰介绍，如今永钢在特钢领域已形成切削非调质钢、以轧代锻产品两类创新型产品，高端能源管坯钢、风电用钢两类优势型产品，高性能大规格直接切削贝氏体非调质钢、马氏体耐热焊丝钢SA335 P91热轧盘条这两项产品还填补了国内空白。

作为后来者，永钢能够在特钢领域站稳脚，除了差异化的产品路线，靠的还有过硬的开发能力。去年底，一家大型央企要为旗下大型设备的核心零部件采购非调质钢，对钢材的低温冲击、屈服强度等性能有较高要求。接到订单后，永钢特钢事业部的研发团队立即跟进，仅用了不到半年的时间完成研发，今年5月份交付了8吨的试订单产品，客户试生产后十分满意，认为相比先前的材料，性能有了明显提升。

吴毅认为，纵观永卓的发展历程，每一次的创新萌生，无不是在危机中育先机、于变局中开新局。数字经济时代，怀揣对时代和行业的危机感和敬畏感，永卓控股敞开胸怀拥抱数字化机遇，大胆突破、敢于求变，阔步迈上新型工业化赛道，塑造动能更加澎湃的“创新引擎”。

设置好参数，轻点鼠标，眼前监控画面里的转炉及配套设备便开始自动运作……在永钢集团炼钢一分厂，以往“灰头土脸”的炼钢工人，如今不必再跑到炉前辛苦劳作，只需坐在电脑前动动手指，就能炼出钢铁。早在2022年建设之初，炼钢一分厂就锚定智能化、数字化，推动互联网、大数据等新技术与生产制造的深度融合，构建实时互联、柔性制造、高效协同的智能制造体系，力争成为行业内具有领先优势的高端线、棒材钢坯生产基地。

相较于传统的生产模式，智能工厂通过采用一键脱硫、全自动上料、全自动浇铸、机器人自动检验等技术，不仅流程效率得到极大提升，而且产品质量也“更上一层楼”。“以高碳钢为例，过去，我们生产的产品碳含量只能达到0.8%，现在则可以达到0.9%，硬度、强度明显提升。”该分厂副厂长石磊说，别看只是0.1%的提升，但在行业内已是屈指可数的存在，算得上永钢集团“特转精”发展战略的一次生动实践。

如今，创新已然融入永卓控股的发展基因，成为企业应对行业变革挑战的“利器”。聚焦核心技术研发，永卓控股构建起了知识产权管理体系，形成知识产权和创新全过程管理模式，企业累计拥有授权专利超千项，其中发明专利300余项、实用新型专利近700项。

面对复杂多变的市场环境，如何更好地提升企业抗风险能力？

“持续优化产业结构，塑造竞争新优势。”吴毅认为。

今年8月27日，装载66辆自卸车、10辆大巴、461件装备和2万余吨钢材的外籍货轮，从张家港宏泰码头启程，前往共建“一带一路”国家文莱。这是永卓物流板块下属子公司宏泰港务首次开展批量整车出口的吊装作业，彰显了该公司以优质服务助力“中国制造”扬帆出海的能力和决心。不久前，永卓物流和宏泰港务还分别获评为综合型国家4A级物流企业、仓储型国家5A级物流企业，跻身中国物流企业先进梯队。

制造业有着庞大的物流运输需求，水运是重要的运输方式之一。作为一家以钢铁制造起家的民营企业，永卓控股壮大物流新版图是事业发展所需，也是时代大势所趋。秉持着“一家钢厂有了自己的物流公司，对内可以降本增效，对外可以提供服务实现创收”的理念，永卓排除万难，从零开始打造自己的“物流宇宙”。2004年，永泰码头项目顺利通过审批，准许项目建设，开启了物流产业的发展源头。随后数年，宏泰、盛泰等码头相继建设，永卓乘着长江之势，顺利实现了港通四海、货畅其流。如今，永卓物流板块依托万吨级长江码头、内河码头及腹地等资源，年货物吞吐量超3000万吨，成为永钢集团高质量发展的重要支撑。

长江自备码头—宏泰码头

建筑用钢一直占据着国内钢材需求的重要位置，永卓控股很早就意识到要通过拓展建筑板块赋能钢铁主业。金秋十月，张家港南丰镇永联村永钢大道北侧，占地面积约54亩的永卓控股总部办公楼、占地面积约16.2亩的永联运行中心正有序施工。这2个格外引人瞩目的现代化办公园区，均由永卓控股子公司——江苏永联精筑建设集团承建。

永联精筑正是永卓控股进军建筑板块的主力。2008年，永卓控股全资收购张家港市政工程有限公司，并通过不断兼并重组实现企业转型升级，形成了如今的永联精筑。凭借过硬的工程质量与良好口碑，永联精筑7次荣获“江苏省建筑业百强企业”称号，承建的镇山路大桥、沙洲湖大桥、永联小镇等项目，荣获全国市政金杯奖、中国市政工程最高质量水平评价等多项殊荣。今年7月份，在社会各界的热切期待和支持下，由永联精筑承建的南通市第一座无背索混凝土主塔斜拉桥——太平路大桥正式通车，为永卓精筑的“精”字招牌再添新彩。

未雨绸缪方能在暴风雨到来时临危不惧。纵观永卓新时期的发展历程，瞄准非钢领域进行整体谋划、系统布局的明智决定，正帮助永卓锻造出更强大的发展韧性，在一个个崭新赛道上各显其能，抓住机遇实现跨越突破。

山东永成新材原丝生产车间

今年8月25日，永卓控股旗下子公司——山东永成新材料有限公司高性能碳纤维一期项目在山东威海荣成市竣工投产，标志着永卓正式从“黑色冶金”跨界“黑色黄金”。当天，永成新材T700、T800、T1000级别的高性能碳纤维产品亮相发布，引发业界关注。

“碳纤维项目总投资为50亿元，是企业在新质生产力发展上布局的新赛道，也是推动企业高质量发展的新引擎。”吴毅说。

奋进40年，卓越向未来。经过多年的经营拓展，永卓控股已构筑起包含钢铁、新能源、新材料、物流、建筑、金融贸易等在内的庞大产业版图，完成了从单一的钢铁企业到多元化产业集团的成功转型。相信随着多元产业的健康发展、协同发展，永卓控股未来的路将走得更稳、走得更远！