近日，包钢股份自主研发生产的超高强双相钢顺利通过国内某头部商用车企全项认证，实现该类产品车厂认证“零的突破”。

本次通过认证的超高强双相钢屈服强度级别最高达1180MPa，主要应用于商用车加强件、A柱、B柱等对强度要求极高的安全构件，对于促进汽车轻量化、提升车辆安全性能具有重要作用。

据包钢股份技术中心应用技术研究所研究员勤牧介绍，超高强双相钢合金占比高，生产工艺要求严苛，特别是1180MPa强度级别已接近现有产线设备的生产上限，从炼钢、轧制到退火处理，各工序均需精细化调控，技术难度较大。为确保产品质量稳定，包钢股份研产销等部门协同联动，销售部门及时对接车厂收集技术需求，研发部门结合客户要求与产线实际制定攻关方案，生产部门逐轮调试设备工艺，依次完成试制、小批量、中批量、大批量试制，为产品顺利通过认证提供了有力保障。特别是面对客户应用过程中出现的冲压适配等各类现场问题，各环节快速响应、联合研判，及时调整成分与工艺参数，形成需求－研发－生产－反馈的闭环工作机制，高效破解多项技术堵点。

此次二方认证车企是国内商用车头部企业，产品准入要求严格，验证范围不仅包括材料基础性能，还涉及冲压成型、焊接装配、涂装耐腐蚀等多重环节。项目启动后，技术团队紧盯节点，通过多轮试验与工艺优化，全力推进产品准入验证工作。经层层检测后，包钢股份超高强双相钢力学性能、焊接性能一次性通过客户检测，指标全部满足技术要求；涂装环节的840小时中性盐雾耐腐蚀试验作为关键考核项，于9月底顺利完成，检测结果合格，标志着该产品全部认证考核项目圆满收官。

下一步，包钢股份将不断打磨超高强钢产品性能，持续优化生产工艺、稳定产品质量，加快技术成果转化落地，深耕汽车用钢赛道。同时立足车企二方认证工作，充分发挥研产销一体化协同优势，紧跟商用车行业轻量化、高安全性的发展趋势，持续开发适配不同应用场景的汽车钢新产品，不断拓展汽车钢产品认证矩阵与市场应用空间，为国内商用车高质量发展持续输出优质材料解决方案。