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重磅!破解行业“卡脖子”难题 解锁高端汽车用钢新赛道
2026-06-0210

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自主创新再突围

锌基镀层热成形技术实现行业首创

根治镀层开裂 “卡脖子” 难题

解锁高端汽车用钢新赛道


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当前

我国汽车产业正加速向

安全化、高端化、绿色化

轻量化转型升级

车身关键材料与核心制造工艺的创新突破

已成为提升产业链现代化水平

筑牢出行安全防线

推动制造强国建设的关键支撑

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公司深入贯彻新发展理念,主动服务国家产业升级战略,坚持以用户需求为导向,联合长城汽车历经四年协同攻关、自主创新,成功研发镀锌热浴成形工艺技术,一举破解长期制约全球汽车行业的锌基镀层LME开裂“卡脖子”难题,并在长城汽车V9X车型实现行业首发应用,以硬核科技成果为中国汽车产业高质量发展注入强劲动能。

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热成形钢是汽车乘员舱安全防护的核心材料,直接关系驾乘人员生命安全。长期以来,国内主流热成形钢以铝硅镀层为主,在焊接性能、长效防腐等方面存在短板。锌基镀层热成形钢凭借耐蚀性强、焊接性能优等显著优势,被视为下一代高端车身用材的理想方案,但受成形过程中易产生微裂纹的技术瓶颈制约,难以实现规模化推广。

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面对行业共性技术壁垒,公司坚持问题导向、需求导向,与车企协同创新、产学研深度融合,历经20轮材料迭代与工艺验证,创造性运用“莱顿弗罗斯特效应”,首创热浴成形新工艺。该技术将加热后的锌基热成形钢在水浴环境中精准成形,在保证零件精度的同时,从根源上消除裂纹隐患,充分释放锌基镀层材料性能优势,为我国高端汽车用钢开辟出一条全新自主技术路径。

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技术创新的突破,带来车身性能全方位跃升。在焊接环节,镀锌热浴成形钢实现低飞溅、高稳定、长寿命,点焊飞溅率大幅下降,电极寿命显著提升,激光拼焊无需预处理即可直接作业,连接可靠性全面增强。在防腐领域,依托锌层阴极保护特性,实现车身全域长效防护,在沿海、高湿、高盐等复杂环境下依然表现优异,有效延长车辆使用寿命、降低全生命周期成本。同时,新工艺简化模具结构、降低生产能耗、提升制造效率,实现安全性能、生产效能、绿色低碳协同发展,彰显中国制造的技术实力与责任担当。

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从实验室走向生产线,从技术突破走向产业应用,山钢日照以自主创新深耕高端汽车用钢领域,依托协同优势不断拓宽材料边界、提升核心竞争力,为保障产业链供应链安全稳定、推动钢铁行业转型升级作出积极贡献。

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创新永无止境,奋进正当其时

面向未来,山钢日照

将始终坚守创新驱动发展战略

深耕汽车用钢材料科学与工艺革新

以更安全、更优质、更绿色的高端材料

助力我国汽车产业和钢铁产业

做强做优、迈向世界一流

为加快建设

制造强国、材料强国、科技强国

贡献新的更大力量!

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