近日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车。

常泰长江大桥作为世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。值得一提的是，该大桥整体应用钢材中，近50%由宝钢股份湛江钢铁供应。

常泰大桥桥梁工程项目采用“标准+α”的超高要求，生产难度前所未有。在前期竞标阶段，湛江钢铁与营销团队保持紧密沟通，精准识别出用户关注的质量、价格、交期等核心问题。围绕用户需求，团队多次开展方案讨论，并与用户进行了多次深入交流沟通。最终，湛江钢铁的方案获得用户认可，在众多钢厂中脱颖而出，成功中标。

试制之初，湛江钢铁与中央研究院沟通试制方案时，用户要求首批焊评板的交付时间缩短了40%。面对技术难度大、交货周期紧的双重挑战，团队紧急开展生产策划。假期期间，技术人员放弃回家休假，加班加点投入试制工作。经过25天的奋力拼搏，首批焊评板按时间节点顺利交付，赢得了用户的满意。

针对板形及冷却不均匀问题，团队聚焦冷却工艺，通过对大量钢板的冷却情况进行细致观察和深入分析，开创性地提出新的工艺模式。这一创新举措成功解决了板形差与性能不均匀的问题，实现了性能合格率的稳步提升。

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